Абсолютне домінування літієвих батарей
Наразі приблизно 90% ринку дронів використовують літієві батареї, причому найбільшу частку складають літій-іонні полімерні (LiPo) батареї. Ці батареї характеризуються високою щільністю енергії (200–300 Вт·год/кг) і потужними можливостями розряду (підтримуючи безперервну швидкість розряду, що перевищує 5C), таким чином задовольняючи подвійні вимоги дронів щодо легкої конструкції та надійної потужності. Яскравим прикладом є звичайні дрони споживчого -класу, які досягають тривалості польоту 20–30 хвилин саме завдяки акумуляторам 3S–6S (11,1–22,2 В) LiPo.
Порівняння трьох батарейних технологій
Нікель-металогідридні (NiMH) батареї: низька вартість, але з щільністю енергії лише 60–120 Вт·год/кг; переважно використовується в іграшкових дронах-початкового рівня.
Літій-іонні полімерні (LiPo) батареї: дозволяють створювати тонкі-профільні конструкції та підтримують високий-струм розряду; кращий вибір для гоночних дронів.
Літій-іонні батареї: забезпечують довший термін служби (понад 500 циклів) і зазвичай використовуються в професійних програмах, таких як геодезія та картографування.
Майбутні тенденції технологічного розвитку
Лабораторні дані для твердотільних-батарей уже показали, що щільність енергії перевищує 400 Вт·год/кг; однак їх поточна вартість залишається у 8-10 разів вищою, ніж LiPo акумулятори. Водневі паливні елементи вже знайшли застосування у військових безпілотниках, які вимагають тривалого польоту, хоча проблеми, пов’язані зі зберіганням водню, ще потребують вирішення. У короткостроковій перспективі вдосконалені літієві батареї з кремнієвими анодами, як очікується, слугуватимуть перехідним рішенням, а їх щільність енергії зросте приблизно на 30% протягом наступних трьох років.
